Vos factures d’atelier, éditées depuis l’ordre de réparation, sans ressaisie et sans trou dans la numérotation. Prêtes pour la réforme de la facturation électronique.
14 jours d’essai · Sans engagement · Sans carte bancaire
Facture
FA-2026-0184 · Renault Clio IV
Réglée
Plaquettes de frein avant
Pièce · x1
68,40 €
Disques de frein avant
Pièce · x2
124,00 €
Remplacement freins avant
Main d’œuvre · 1,50 h
97,50 €
Acompte du 12 février
Carte bancaire
− 100,00 €
Reste à payer
0,00 €
TVA 20 % · Numérotation continue · Mentions légales de la réparation automobile
Numérotation continue et sans trou
Chaque facture reçoit le numéro suivant, attribué automatiquement. Une facture émise ne peut plus être supprimée, seulement avoir un avoir : c’est ce que l’administration attend d’une pièce comptable.
Acomptes, remises et règlements multiples
Un acompte à la commande de la pièce, le solde à la restitution du véhicule, réglé moitié carte moitié virement : la facture suit, et le reste à payer est toujours juste.
Relance des impayés, sans y penser
Une facture qui dépasse son échéance déclenche seule sa relance par email. Vous ne repassez pas vos semaines à vérifier qui n’a pas réglé.
Facturation électronique
Le raccordement à une plateforme agréée est intégré, pour recevoir dès aujourd’hui et émettre le jour où l’obligation vous concerne.
La facture sort de l’ordre de réparation, pas d’une page blanche
Dans beaucoup de garages, la facture est retapée : on rouvre le devis, on recopie les pièces posées, on ajoute la main d’œuvre de mémoire, on oublie une consommable. Chaque ressaisie est une occasion de se tromper, et l’erreur se voit sur le compte en banque à la fin du mois.
Motorix part de l’ordre de réparation. Les pièces réellement montées, les heures réellement passées et les forfaits appliqués sont déjà là : la facture les reprend telles quelles. Vous relisez, vous ajustez si besoin, vous validez. Ce qui a été fait sur le pont est ce qui est facturé.
Et comme la facture connaît le prix d’achat de chaque pièce et le temps passé par le mécanicien, elle vous dit aussi ce que l’intervention vous a réellement rapporté — ce qu’aucun carnet à souches ne fera jamais.
Comment ça se passe
Étape 1
L’ordre de réparation est clôturé
Le mécanicien a noté ses heures et les pièces posées. L’atelier a terminé, le véhicule est prêt à rendre.
Étape 2
La facture est générée
Un clic : lignes reprises, numéro attribué, TVA calculée, acompte déjà déduit. Vous n’avez plus qu’à relire.
Étape 3
Le client la reçoit et règle
Envoi par email, retrouvable dans son espace client. Si l’échéance passe, la relance part sans que vous ayez à y penser.
Questions fréquentes
Les factures sont-elles conformes à la réglementation française ?
Elles reprennent les mentions obligatoires d’une facture française — identité des parties, numéro unique, date, détail des prestations, taux et montant de TVA, conditions de règlement et pénalités de retard — ainsi que les mentions propres à la réparation automobile. La numérotation est continue et une facture émise ne peut être annulée que par un avoir.
Et la facturation électronique obligatoire ?
Depuis le 1ᵉʳ septembre 2026, toutes les entreprises doivent pouvoir recevoir des factures électroniques. L’obligation d’émettre s’applique aux TPE et PME à partir du 1ᵉʳ septembre 2027, via une plateforme agréée. Motorix gère le raccordement à une plateforme agréée, vous n’avez pas de second outil à acheter.
Puis-je facturer un client professionnel autrement qu’un particulier ?
Oui. Les fiches clients distinguent les particuliers des professionnels : société, numéro de TVA intracommunautaire et conditions de règlement propres. Une flotte d’entreprise peut ainsi recevoir une facture par véhicule ou un récapitulatif par période.
Que se passe-t-il si je me trompe sur une facture déjà envoyée ?
Vous émettez un avoir, qui annule tout ou partie de la facture initiale et porte son propre numéro. Les deux pièces restent dans l’historique, ce qui est exactement ce qu’un comptable ou un contrôleur attend de voir.