Gérer un garage indépendant
Des articles concrets sur la facturation, la rentabilité et l’organisation de l’atelier. Écrits pour des garagistes, sans jargon inutile.
Quel taux horaire appliquer dans son garage ?
La plupart des garages fixent leur taux horaire en regardant celui d’à côté. C’est le calcul le plus rentable que vous ferez cette année, et il tient sur une feuille.
LireLes mentions obligatoires d’une facture de réparation automobile
Une facture incomplète est contestable par le client et sanctionnable par la DGCCRF. Voici la liste, et les trois mentions que les garages oublient le plus souvent.
LireQuelle marge appliquer sur les pièces ?
Un coefficient 1,4 ne donne pas 40 % de marge. Cette confusion coûte plusieurs points de rentabilité à beaucoup d’ateliers, sans que personne ne s’en aperçoive.
LireAffichage des prix en garage : ce que la réglementation impose
C’est le premier point vérifié lors d’un contrôle, et l’un des plus simples à mettre en règle. Un panneau, un modèle de devis, et le sujet est clos pour l’année.
LireRelancer une facture impayée : délais, pénalités et procédure
Un impayé se règle presque toujours dans les trois premières semaines, ou plus jamais. La différence tient à une méthode, pas à un rapport de force.
LireChanger de logiciel sans perdre son historique
Le frein au changement n’est presque jamais le prix : c’est la peur de repartir de zéro. En pratique, il y a beaucoup moins à reprendre qu’on ne le croit.
LireFacturation électronique et garages : ce qui change en 2026 et 2027
La réforme fait beaucoup parler, souvent mal. Voici ce qu’elle impose réellement à un garage indépendant, à quelle date, et ce qu’il faut avoir mis en place avant.
LireCalculer la marge réelle d’une intervention en garage
Beaucoup de garages connaissent leur chiffre d’affaires au centime près et leur marge à peu près pas. Voici comment la calculer intervention par intervention, sans tableur.
LireChoisir un logiciel de gestion pour un garage indépendant
Un garage de deux personnes n’a pas les mêmes besoins qu’une concession. Voici les critères qui font la différence au quotidien, et ceux qui ne servent qu’à gonfler les plaquettes commerciales.
LireL’ordre de réparation : à quoi il sert et ce qu’il doit contenir
C’est le document le plus négligé de l’atelier, et celui qui compte le plus le jour où un client conteste. Voici ce qu’il doit contenir et comment l’intégrer sans alourdir la journée.
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